Модель: UB-12.
Төре: Параллель Кливис.
Номиналь өзек йөк: 30 кН.
Материал: Кайнар {{0} gal гальванизацияләнгән корыч, пасовкасыз корыч ябу пины.
Коррозиягә каршы тору: кайнар {{0} gal гальванизация калынлыгы 65 ммнан зуррак яки тигез.
Тәлинкә киңлеге: 12 мм.
Бәйләнеш аппертурасы: 16 мм (M16 болтларны кабул итә).
Ensionsлчәмнәре: 80 мм (озынлык) × 12 мм (киңлек) × 8 мм (калынлык).
Кушымталар: 10кВ-35кВ тапшыру линияләре өчен изолятор сызыкларының параллель тоташуы, подстанция җиһазларын структураларга тәэмин итү, кабель терминалларына булышу.
UB - 12 Кливис беренче чиратта электр линияләрендә һәм подстанцияләрдә кулланыла, изолятор сызыкларын башка компонентлар белән тоташтыра, төрле электр җиһазлары һәм җиһазлар арасында ышанычлы бәйләнешне тәэмин итә, шул ук вакытта киеренке йөкләргә каршы тора. Аның 120кН зур ватылу йөге аны югары йөк күтәрү сәләтен таләп иткән тоташу өчен яраклы итә. Куллану вакытында, UB-12 кашаасы каты эш таләпләренә туры килә, төрле электр линияләренең эш шартларының киеренке йөкләренә каршы торыр өчен җитәрлек көч һәм катгыйлык таләп итә, деформациягә яки ватылуга каршы тора.
UB-12 Clevis шулай ук күп төрле модельләрдә килә, йөк сыйдырышлыгы, структур дизайн һәм куллану мохите буенча категорияләнә:
UB-12
120kN сындыргыч йөк, кайнар - цинк катламы белән гальванизацияләнгән корычтан ясалган, 70 ммнан зуррак яки тигез, Ø22 мм өчен яраклы, гадәти тапшыру линияләрендә изолятор сызыкларын тоташтыру өчен кулланыла;
UB-12Z
"Z" суффиксы чуен төзелешен күрсәтә. Йөкләр 120кНнан түбән, һәм аны тоз спрейларында яки югары тибрәнү шартларында кулланып булмый;
UB-1275
1275kN сындыргыч йөк, калынлашкан веблар һәм фланглар, беренче чиратта авыр - дежур кушымталар өчен яраклы.
UB-12 Кливис киңәйтелгән куллануда төрле кимчелекләр кичерергә мөмкин. Даими эшләүне тәэмин итү өчен бу кимчелекләр тиз арада хәл ителергә тиеш:
Коррозия
Әгәр дә гальванизацияләнгән каплау кабыгы яки корыч бозылса, ремонт кирәк. Болар, беренче чиратта, цинк каплау сыйфаты яисә югары дымлылык, тозлы {{1} al алкалы мохит яки сәнәгать пычрануы белән бәйле.
Механик зыян
UB-12 Clevis тәнендәге ярыклар һәм деформацияләр, тоташу тишекләре читендә чипләү яки киенү, яки болтлар белән тишекләр арасыннан артык чистарту гадәти күренеш. Болар еш дөрес булмаган эш яки тибрәнү яки эш вакытында үткәргечләрдән җил йөге аркасында килеп чыга.
Тоташу уңышсызлыгы
Болтлар күрсәтелгән таләпләргә туры килмәгән яисә ябык модель туры килмәгәнлектән болыт яки ватыла.
Ensionлчәмле тайпылыш
Ябу панели һәм башка җиһазлар арасындагы начар яраклар болтларның шома кертелүенә комачаулый. Бушлыклар һәм ватылу тоташканнан соң була. Эшкәртү вакытында үлчәмле төгәллек, яисә ташу һәм саклау вакытында деформация фактик үлчәмнәр белән дизайн спецификасы арасында үлчәмле каршылыкларга китерергә мөмкин.
UB - 12 Коррозия зарарлы Кливис регуляр тикшерүне таләп итә, чөнки коррозиягә каршы тору каплау панеленең төп өстенлеге. Incинк каплау калынлыгын каплау өслегендә тигез араларда ноктада үлчәү өчен калынлык үлчәү кулланыгыз, мәсәлән, тышкы яктан, берсе эчтән, һәм болт тишекләре янында. Гадәттә, 85μм яки аннан да зуррак калынлык таләпкә туры килә. Әгәр дә цинк каплау калынлыгы стандарттан түбән төшсә яки ачыктан-ачык каплау агып чыкса, бу коррозиягә каршы торуның кимүен һәм дат куркынычын күрсәтә. Бу очракта UB-12 Кливисны ремонтлау яки яңасына алыштыру турында уйлагыз.
Кайнар тэглар: ub-12 clevis, Китай ub-12 кливис җитештерүчеләре, тәэмин итүчеләре, завод
